国际贸易术语CIF后面可以加内陆港吗?
CIF、CFR贸易术语后面是加目的港，FOB后面是加装运港。CIF术语的中译名为：成本加保险费加运费到指定目的港，其原文为Cost，Insurance and Freight (inrt named port of destination)，按此术语成交。
cif后面跟加目的港。cif后面跟加目的港，cif是到岸价即成本、保险费加运费是由出口方代买方付到某个国外港口即目的港的海运费用，代买方投保。由于cif都是卖家（出口方）负责船运，所以交货地点是目的港（终点港）。
CIF COST，INSURANCE AND FREIGHT(…named port of destination)，成本加保险费、运费（…指定目的港）。CFR COST AND FREIGHT（…named port of destination），成本加运费（…指定目的港）。
CIF条款，客户要求投保到目的地内陆地点，这个操作显然不合理——因为CIF是海运条款，卖方负责将货物海运到目的港，且保费也负责到目的港即告完成CIF术语的卖方责任。而客户要求保费到目的地内陆点，这个要求显然不合理。
fob，cif，cnf，crf都是常用的国际贸易术语，即这些国际贸易术语是国际贸易的买卖双方各自义务、费用和风险划分的表述。其中cnf就是cfr，过去的版本叫做cnf，现在使用的版本都改为cfr。
cif后面是接装货港还是卸货港
1、cif后面跟加目的港，cif是到岸价即成本、保险费加运费是由出口方代买方付到某个国外港口即目的港的海运费用，代买方投保。由于cif都是卖家（出口方）负责船运，所以交货地点是目的港（终点港）。
2、CIF/CFR 纽约。装运港：Port of Shipment，又称装货港（Loading Port)，是指货物起始装运的港口。目的港：Port of destination，又称卸货港（Unloading port)， 是指买卖合同规定的最后卸货港口。
3、FOBFREE ON BOARD（…named port of shipment），装运港船上交货（…指定装运港）。CIF COST，INSURANCE AND FREIGHT(…named port of destination)，成本加保险费、运费（…指定目的港）。
4、fob后接装运港名称，表示卖方在装运港交货，交货之前的所有费用和风险都由卖方承担；当货物装上船后，风险随即转移给了买方，且之后的费用（包括运费）等皆由买方承担。
5、CIF后面跟目的港。CIF通常是指FOB+运费＋保险费。C&F（CFR）和CIF不同，C&F：cost and freight，指成本＋运费，后面跟目的地港口名称，也就是说运费要算到目的港，责任也止到装货港。
在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名称有的是装运港,有的是目的港,但其...
1、在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名称有的是装运港，有的是目的港，但其交货地点都是在装运港( )。 由于在不同时间、不同港口将货物装在同一航次同一条船上，故应算作分批装运。
2、这是正确的，FOB贸易术语说明的是在货过船舷以后责任就归买方所有，所以此时FOB 后跟的港口就是交货地点了；而 CFR， CIF都是卖家（出口方）负责船运，所以交货地点是目的港（终点港）。
3、一般贸易术语后跟港口所在的具体城市，因此从上海出口货物到美国纽约，应是FOB 上海，CIF/CFR 纽约。装运港：Port of Shipment，又称装货港（Loading Port)，是指货物起始装运的港口。
贸易术语CIF,FOR后面,应紧跟一个港口名称还是所在地名称?
CIF、CFR贸易术语后面是加目的港，FOB后面是加装运港。CIF术语的中译名为：成本加保险费加运费到指定目的港，其原文为Cost，Insurance and Freight (inrt named port of destination)，按此术语成交。
一般贸易术语后跟港口所在的具体城市，因此从上海出口货物到美国纽约，应是FOB 上海，CIF/CFR 纽约。装运港：Port of Shipment，又称装货港（Loading Port)，是指货物起始装运的港口。
cif后面跟加目的港。cif后面跟加目的港，cif是到岸价即成本、保险费加运费是由出口方代买方付到某个国外港口即目的港的海运费用，代买方投保。由于cif都是卖家（出口方）负责船运，所以交货地点是目的港（终点港）。
FOBFREE ON BOARD（…named port of shipment），装运港船上交货（…指定装运港）。CIF COST，INSURANCE AND FREIGHT(…named port of destination)，成本加保险费、运费（…指定目的港）。
cif后面跟什么港口?
1、CIF后面跟目的港。CIF通常是指FOB+运费＋保险费。C&F（CFR）和CIF不同，C&F：cost and freight，指成本＋运费，后面跟目的地港口名称，也就是说运费要算到目的港，责任也止到装货港。
2、FOBFREE ON BOARD（…named port of shipment），装运港船上交货（…指定装运港）。CIF COST，INSURANCE AND FREIGHT(…named port of destination)，成本加保险费、运费（…指定目的港）。
3、CIF后面跟海运港口，这是国际贸易惯例所规定的，如果你们的交货地点内陆港口，则不适合用CIF，因为根据Incoterm2000和，CIF都只适用于海洋运输。到达进口国内陆才交货怎么办呢？可以考虑的术语是CIP。
4、一般贸易术语后跟港口所在的具体城市，因此从上海出口货物到美国纽约，应是FOB 上海，CIF/CFR 纽约。装运港：Port of Shipment，又称装货港（Loading Port)，是指货物起始装运的港口。
5、这是正确的，FOB贸易术语说明的是在货过船舷以后责任就归买方所有，所以此时FOB 后跟的港口就是交货地点了；而 CFR， CIF都是卖家（出口方）负责船运，所以交货地点是目的港（终点港）。
FOB后面是装运港还是目的港?
1、FOBFREE ON BOARD（…named port of shipment），装运港船上交货（…指定装运港）。CIF COST，INSURANCE AND FREIGHT(…named port of destination)，成本加保险费、运费（…指定目的港）。
2、CIF、CFR贸易术语后面是加目的港，FOB后面是加装运港。CIF术语的中译名为：成本加保险费加运费到指定目的港，其原文为Cost，Insurance and Freight (inrt named port of destination)，按此术语成交。
3、FOB 和CFR 后面跟装运港，CIF 、FCA 、CPT 、CIP后面跟目的港。几种运输方式的几个计算公式：FOB价＝生产/采购+国内费用+净利润 。CFR价＝生产/采购+国内费用+国外运费+净利润，即FOB价+国外运费 。
4、fob后面跟装运港口。FOB称为船上交货价接装运港所在地城市，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
5、这是正确的，FOB贸易术语说明的是在货过船舷以后责任就归买方所有，所以此时FOB 后跟的港口就是交货地点了；而 CFR， CIF都是卖家（出口方）负责船运，所以交货地点是目的港（终点港）。
